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通用汽車發布第三季度財報:罷工前兩周致公司損失10億美元

2019-11-08 17:11:44 科技訊 編輯:琳達 瀏覽數:35智學網

近日,通用汽車發布第三季度財報,根據財報,該公司第三季度凈收益較上年同期減少8.7%至23億美元。其中,全美汽車工人聯合會(UAW)罷工前兩周已導致該公司本季凈收益損失10億美元。第三季度,通用汽車調整后的息稅前利潤較上...

近日,通用汽車發布第三季度財報,根據財報,該公司第三季度凈收益較上年同期減少8.7%至23億美元。其中,全美汽車工人聯合會(UAW)罷工前兩周已導致該公司本季凈收益損失10億美元。

第三季度,通用汽車調整后的息稅前利潤較上年同期下降5.9%,至30億美元。營收下滑0.9%,至355億美元,利潤率下滑0.4個百分點,至8.4%。

罷工并未對北美市場產生明顯影響,該公司北美部門盈利30億美元,比去年同期增長了7%;但在全球其地區虧損6500萬美元,上年同期卻是盈利1.39億美元。

另外,通用汽車財務公司(GM Financial)的利潤增長43%,達到7.11億美元。

通用汽車第三季度在美國的銷量增長6%至73.9萬輛。與2018年同期相比,雪佛蘭Silverado 1500的銷量增長18%,GMC Siera1500的銷量增長38%。另外,重型雙排座駕駛室版本車型的出貨量增長19%,而其他駕駛室配置車型的產量仍在增長。

另一方面,通用本季度在中國市場的銷量下滑近11%。該公司發表聲明稱,盡管凱迪拉克在華銷量增長11%,但通用正在應對細分市場轉型和即將退役車型需求下降的問題。

通用汽車表示,這場為期40天的罷工預計將導致該公司2019年每股收益減少約2美元,其凈收益損失將接近30億美元。上周五,工會批準新合同后罷工結束,本次大罷工的最后四周在第四季度。

通用汽車首席財務官蒂芙雅 蘇亞德瓦拉(Dhivya Suryadevara)對記者表示,該公司還根據罷工損失下調了全年指引。本次罷工導致該公司減產30萬輛。但蘇亞德瓦拉強調,雖然罷工對生產造成一定程度的影響,但該公司主要運營部門,尤其是北美,在本季度的表現相當亮眼。就更重要的基礎業務而言,通用本季度表現依然強勁。

在與UAW簽訂的新合同中,通用汽車承諾通過加薪、一次性付款和獎金等方式來提高工人收入。該公司還承諾在新簽訂的協議之外向美國工廠投資77億美元,向合資企業投資13億美元。

其中約三分之一的總投資將用于原定于明年1月關閉的底特律-哈姆川克組裝工廠,該廠屆時將生產電動卡車、貨車和電池模塊。

蘇亞德瓦拉在29日的財報電話會議上對投資者表示,新簽訂的勞動合同“在不影響盈利能力的情況下,保留了通用的競爭力、生產靈活性和資產負債表的實力。”與此同時,通用還“維護了自己北美制造業務的平衡,保持了根據行業水平變化調整員工隊伍的能力,不僅保護了資產負債表,還沒有增加固定收益養老金義務或增加對退休人員的義務。”

蘇亞德瓦拉進一步補充,盡管合同成本很高,但該協議不會令通用在經濟低迷時期處于不利地位。即使美國汽車行業的銷量降至1000萬至1100萬輛,該公司仍然將保持盈利。自1982年以來,全美汽車銷量唯一一次跌至如此低的水平是在2009年,當時市場銷量暴跌至1040萬輛。

據悉,通用汽車將通過關閉密歇根州的Warren Transmission和馬里蘭州的Baltimore Operations來降低成本。另外,該公司還將通過出售位于俄亥俄州的洛茲敦綜合設施,以及位于底特律的UAW和通用聯合擁有的人力資源中心來獲得利潤。

通用汽車在美國的工廠在本月28日恢復了正常的生產計劃。蘇亞德瓦拉表示,通用將繼續盡快處理這些業務。從全尺寸卡車的角度來看,在目前的生產基礎上提高產能畢竟有限。雖然在罷工前通用準備了充足的庫存,但在2020年提高SUV銷量之前,該公司將在一定時間內保持精益運轉的狀態。

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